SUZUKI GSX150 BANDIT - Khẳng định phong cách riêng

Suzuki GSX 150 Bandit 2019 được Mã Lực nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Indo thông qua đường hải quan chính ngạch với giá cực ưu đãi.

Bandit sở hữu khối động cơ DOHC 150cc, sử dụng hộp số 6 cấp. Côngsuất cực đại 19,2Hp@ 10.500rpm. Động cơ DOHC cho công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng tăng tốc vượt trội cũng như vào số êm ái. Thông số này cho thấy đây là khối động cơ mạnh nhất trong phân khúc xe côn tay 150 phân khối hiện nay. Đi kèm là hộp số 6 cấp côn tay, bánh xe có kích cỡ 17" lắp lốp 90/80 phía trước, 130/70 phía sau và bình xăng 11 lít. 

GSX150 BANDIT, Khẳng định phong cách riêng

GSX150 BANDIT là mẫu xe côn tay thể thao hoàn toàn mới, với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ, cảm giác và tư thế ngồi thoải mái khi điều khiển, cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trẻ yêu thích thể thao, nhưng vẫn mong muốn chiếc xe có tư thế lái thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.
BANDIT là dòng xe côn tay thể thao lý tưởng cho tất cả khách hàng sử dụng xe trong mọi điều kiện đường sá cũng như nhu cầu đi lại hàng ngày trong thành phố hoặc cho những chuyến đi du lịch đường dài.

THIẾT KẾ Suzuki GSX150 BANDIT

ĐÈN PHA TRƯỚC LED:
Đèn pha trước LED 2 tầng theo chiều dọc cực sáng, bền và giảm tiêu hao năng lượng.

ĐÈN HẬU THỂ THAO:
Đèn hậu thể thao, kết hợp đèn chiếu biển số LED.

ĐỒNG HỒ LCD:
Mặt đồng hồ điều khiển LCD toàn phần hiển thị các thông số rõ rang khi vận hành.

KHỞI ĐỘNG DỄ DÀNG:
Thao tác khởi động và khóa xe dễ dàng và tiện lợi với 1 lần ấn.

YÊN XE RỘNG RÃI:
Yên trước và yên sau được thiết kế liền mạch, tạo tư thế ngồi thoải mái cho cả người ngồi trước và sau.

TAY NẮM SAU CHẮC CHẮN:
Điểm tựa an toàn và tiện lợi khi nhấc xe.

KẾT CẤU Suzuki GSX150 BANDIT

ĐỘNG CƠ:
Động cơ 150cc, DOHC, 4 Vales, làm mát bằng dung dịch, cho khả năng vận hành mạnh mẽ.

PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Fi:
Kiểm soát tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu trong các điều kiện thời tiết và đường sá khác nhau.

KHUNG SƯỜN:
Khung sườn được thiết kế ưu tiên nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ, nhưng chắc chắn.

KHẢ NĂNG CÂN BẰNG:
Khả năng cần bằng ổn định giúp cho việc điều khiển xe dễ dàng và linh hoạt. Thoải mái cho người lái và người ngồi sau.

PHANH ĐĨA TRƯỚC:
Phanh đĩa trước hình cánh hoa, có đường kính lớn, thể thao, giúp hiệu quả phanh cao và an toàn.

ỐNG XẢ HIỆU SUẤT CAO:
Ống xả thiết kế thể thao mạnh mẽ cho xe và mang lại âm thanh đầy phấn khích.

THÔNG SỐ KĨ THUẬT Suzuki GSX150 BANDIT

GSX150 Bandit 2019 của Suzuki vừa đươc bán chính hãng Việt Nam

Mẫu xe moto GSX150 Bandit mới được coi là dòng xe rất được ưa chuông tại thị trường nội địa khi xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1989 với các phiên bản động cơ khác nhau. GSX 150 Bandit 2019 ra đời được xem như là động thái nhằm tăng thị phần cạnh tranh với các đối thủ khác trong cùng phân khúc như V-Ixion, Exciter 150 v...v. khi mang kiểu dáng góc cạnh kèm theo nhiều công nghệ hiện đại được thừa hưởng dòng GSX-S150 từ khung sườn, dàn chân, ống xả và khối động cơ cùng nhưng chi tiết thiết kế lại lấy từ dòng Raider 150 Fi như cụm đèn pha LED 2 tầng và đèn hậu.

Theo như hãng xe Suzuki công bố, giá xe GSX150 Bandit tại thị trường Việt Nam có giá chính thức 69.800.000 đồng ( đã bao gồm VAT, chưa tính các khoản phí khác) với 2 màu tùy chọn là Đỏ - Đen và Đen Nhám. Được biết GSX-150 Bandit 2019 là mẫu xe nằm trong phân khúc xe côn tay giá rẻ với thiết kế lành tính phù hợp với người dùng hơn so với 2 phiên bản trước đó.Suzuki GSX150 Bandit 2019 với thiết kế thể thao lý tưởng cho tất cả khách hàng sử dụng xe trong mọi điều kiện đường sá cũng như nhu cầu đi lại hàng ngày trong thành phố hoặc cho những chuyến đi du lịch đường dài.

Mẫu xe Suzuki GSX-150 Bandit mới 2019 chỉ thay đổi tinh chỉnh ở các chi tiết thiết kế bên ngoài. Bên trong vẫn sử dụng khối động cơ 150cc DOHC, 4 thì, làm mắt bằng dung dịch, phun xăng điện tử EFI, công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ Suzuki GSX150 Bandit 2019 cho công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng tăng tốc vượt trội cũng như vào số êm ái, đã áp dụng thành công trên Raider Fi.

Tổng thể thiết kế của mẫu xe GSX 150 Bandit mới 2019 khá trung tính phù hợp với người dùng hơn và vẫn giữ nguyên các thông số kỹ thuật từ 2 phiên bản S-150 và R-150 trước đó do GSX-150 Bandit 2018 sử dụng hệ thống khung sườn cũ với kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 2.000 x 745 x 1.035 mm, chiều dài trục cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và khoảng sáng gầm 150 mm., trọng lượng 135kg nặng hơn 5kg.

GSX150 Bandit 2019 vẫn sử dụng hệ thống khung sườn mới đã được Suzuki cải tiến khi kết hợp khung gầm hình dạng kim cương giúp tối ưu hóa độ cứng chống xoắn cao và cải thiện trọng lượng giúp người lái có thể dễ dàng điều khiển.

Về phần đầu xe đây có thể coi là điểm khác biệt rõ rệt nhất của GSX150 Bandit so với các phiên bản trước với hệ thống đèn được bê nguyên bản từ mẫu xe Raider 150 Fi trông góc cạnh và thể thao hơn, xi nhan nằm tách rời 2 bên và vẩn sử dụng bóng Halogen truyền thống.

GSX-150 Bandit vẫn sử dụng bảng đồng hồ điện tử Full LCD không còn kết hợp giữa điện tử và analog giúp hiển thị tất cả các thông số cần thiết cho người lái xe như tốc độ,vòng tua,thời gian,odo, Trip, nhiên liệu giúp mang đến cho người lái những trải nghiệm hoàn hảo hơn.

Suzuki GSX Bandit 150 có thiết kế bình xăng không có gì thay đổi so với phiên bản Nakebike S-150 với các chi tiết bình xăng cơ bắp vuốt nhọn về phía trước giúp người lái ôm bình xăng được thoải mái hơn. Theo như hãng Suzuki công bố mẫu xe GSX150 Bandit có dung tích 11 lít.

Mẫu xe môtô GSX150 Bandit được định hướng trở thành mẫu xe phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị nên thay vì phần đuôi vuốt cao với yên rời như ở phiên bản trước, giờ đây đã được thiết kế lại với phần yên lõm thấp xuống kết hợp với yên liền tạo cảm giác lái thoải mái hơn mang đến sự tự tin năng động cho người lái khi di chuyển trong môi trường thành phố đông đúc.

Thiết kế đuôi đèn ở phiên bản mới to, thể thao hơn nếu nhìn từ phía sau GSX-150 Bandit trông đầy đặn và cân đối hơn. Ở phiên bản này Suzuki đã tích hợp sẵn tay dắt nằm trên đuôi xe giúp thuận tiện hơn trông việc dắt xe.

Xe đã được trang bị sẵn mỏ cày bảo vệ lốc máy và góp phần tăng thêm vẻ cơ bắp cho tổng thể xe.

GSX-150 Bandit vẫn được trang bị cặp mâm 5 cánh chữ Y thễ thao. Vỏ trước của xe có kích thước 90/80/17, trong khi hệ thống phanh trước sử dụng heo 2 piston và đĩa hình răng cưa khá đẹp mắt. Ở phía sau, lốp xe 130/70/17. Hệ thống phuộc trước của GSX-150 Bandit có dạng ống lồng, trong khi phuộc sau dạng đơn monoshock.

Thiết kế ống xã không có gì khác biệt so với những phiên bản trước nhưng đã được trang bị thêm miếng ốp nhựa ngoài giúp giảm tình trạng hơi nóng phà vô chân người ngồi sau cũng như bảo vệ hạn chế tình trạng va quẹt khi di chuyển.

Suzuki GSX 150 Bandit 2019 được Mã Lực nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Indo thông qua đường hải quan chính ngạch với giá cực ưu đãi.

Bandit sở hữu khối động cơ DOHC 150cc, sử dụng hộp số 6 cấp. Côngsuất cực đại 19,2Hp@ 10.500rpm. Động cơ DOHC cho công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng tăng tốc vượt trội cũng như vào số êm ái. Thông số này cho thấy đây là khối động cơ mạnh nhất trong phân khúc xe côn tay 150 phân khối hiện nay. Đi kèm là hộp số 6 cấp côn tay, bánh xe có kích cỡ 17" lắp lốp 90/80 phía trước, 130/70 phía sau và bình xăng 11 lít. 

Ở phiên bản Suzuki Bandit được suzuki tận dụng tối ưu nhiều chi tiết từ Suzuki GSX-S150 như khung sườn, dàn chân, ống xả. Cụm đầu đèn và đèn hậu của Bandit lại giống dòng Suzuki Satria. Như vậy có thể nói Suzuki GSX-150 bandit là đứa con lai đúng nghĩa của Suzuki.

Suzuki GSX-150 có khối lượng 135 kg và dung tích bình xăng 11 lít. Suzuki GSX-150 bandit có phần yên trước và sau nối liền cùng vị trí ngồi thoải mái hơn với chiều cao yên - 790 mm. 

Thiết kế của dòng xe này khá góc cạnh và kết hợp cánh yếm khí động học. Xe được tích hợp đĩa đơn ở cả phanh trước và phanh sau. Kích thước đĩa ở phanh trước khá lớn.

Được định vị là mẫu naked bike 150 phân khối, kích thước của GSX150 Bandit không quá lớn. Cụ thể, kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt (2.000 x 745 x 1.035)mm, độ cao yên 790mm, trọng lượng khô ở mức 135kg. Theo đánh giá người viết, kích thước xe cùng trọng lượng xe khá phù hợp với vóc dáng người Việt Nam.

GSX150 Bandit được trang bị ghi đông cao, độ rộng vừa phải - thiết kế thường thấy trên những mẫu naked-bike, mang đến góc lái linh hoạt cho xe, phù hợp với đi chuyển trong thành phố.

Chính giữa là màn hình full LCD hiển thị đầy đủ các thông số như vòng tua máy (ở phía trên), báo nhiên liệu, nhắc thay nhớt, thời gian tốc độ và trip. Bên cạnh các chế độ lái cụ thể là đèn cảnh báo vòng tua máy RPM khi động cơ hoạt động ở ngưỡng giới hạn hay thường gọi là Redline.

Hình ảnh thực tế xe về tại kho Mã Lực: Cảm nhận đầu tiên của ad về em nó là có thiết kế cực kì cứng cáp, xe đầm và nặng. Ghi đông cao cho cảm giác và tư thế ngồi thoải mái. Trang bị đĩa sau và trước an toàn ( heo nissin). Thiết kế hầm hồ. Yên liền và êm phù hợp người có gia đình. Lốp sau và trước hàng hiệu Dunlop.

GSX150 Bandit được lấy cảm hứng từ chiếc Suzuki Raider. Nhiều ý kiến cho rằng, Suzuki "bê nguyên" thiết kế đầu đèn của chiếc Raider gắn vào GSX150 Bandit. Nhưng thực tế không phải vậy. Đèn của Suzuki GSX150 Bandit có phần ốp nhựa trông dày dặn hơn, phù hợp với thiết kế tổng thể của một chiếc naked-bike, trong khi ở Raider thì thon gọn, thể thao hơn.

Hệ thống giảm xóc của GSX150 Bandit tương tự như anh em GSX-S150, với phuộc trước sau thương hiệu Showa - thương hiệu phuộc rất phổ biến, được nhiều hãng xe máy lựa chọn trang bị cho những sản phẩm của mình. Suzuki GSX150 Bandit được trang bị lốp trước/sau với thông số lần lượt 90/80-17M/C 46P và 90/80-17M/C 46P.

Bên cạnh đó, hệ thống phanh xe là loại phanh đĩa cho cả trước và sau, trong đó phía trước được trang bị kẹp phanh Bybrem (thương hiệu con của Brembo) 2-piston và kẹp phanh hiệu Tokico 1-piston phía sau.

Phần yên xe cùng đuôi xe là một trong những khác biệt lớn dễ nhận thấy của GSX150 Bandit. Theo đó, phần yên mới của GSX150 Bandit nối liền cho cảm giác ngồi lái thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau. Điều này tạo sự dễ chịu khi di chuyển đường dài, giúp người đồng hành luôn dễ chịu trên suốt chuyến đi. Sự thay đổi này cho thấy được Suzuki có sự tinh tế, tập trung vào cả hai vị trí ngồi trên xe, hướng đến sự tiện dụng của người sử dụng chứ không đơn thuần là kiểu dáng thể thao nữa.

Suzuki GSX-150 Bandit có 4 lựa chọn màu sắc cho khách hàng lựa chọn bao gồm: Màu Matte Titanium Silver, màu trắng vàng Aura, đỏ đen và đen titan. Như vậy Suzuki Bandit 150 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Fz155i, Honda CB150 Verza và Honda CB150 Street Fire.