Quá trình phát triển của các dòng xe TAY CÔN đang thịnh hành tại Việt Nam (P1)

Cùng với dòng xe tay ga được trang bị nhiều tính năng an toàn, tiện ích... xe côn tay thể thao đang được xem là xu hướng mới của người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ lần đầu mua xe hay những người muốn nâng cấp từ các dòng xe máy phổ thông.

Yamaha Exciter

Exciter độ gắp đơn Ducati 1198 cực chất

Yamaha Exciter là dòng xe số thể thao thành công và được mến mộ nhất tại Việt Nam. Mẫu Exciter đầu tiên bán tại Việt Nam là phiên bản 125cc vào năm 2005 khi mà những cái tên như Suzuki FX125 hay Su Xipo bị giảm sức hút vì hàng nhái và bản thân các mẫu xe này cũng lộ những nhược điểm về vận hành. Dường như ngay lập tức, Yamaha đã nhanh chóng lấp đầy khoảng trống này bằng việc ra mắt Exciter 125 và đánh trúng tâm lý giới trẻ ngày ấy về mẫu xe số thể thao.

Chỉ một năm sau, Exciter 135 chính thức ra mắt và đẩy các đối thủ cùng thời vào thế yếu khi chỉ được trang bị động cơ 125cc. Chính phiên bản Ex 135 đã giúp Yamaha tạo vị thế riêng và vượt trội so với các đối thủ lúc đó. 2007 là năm đánh dấu “cách chơi” của Yamaha đối với dòng Exciter khi liên tục tung ra các phiên bản mới với nhiều màu sắc và cải tiến về thiết kế tem xe, điều này giúp hãng xe Nhật tối đa hoá lợi nhuận trên mỗi dòng xe và tạo ra sự phấn khích và háo hức của giới trẻ khi mong muốn sở hữu mẫu xe Exciter ngày càng lớn!

Exciter 2010 là bước đột phá về doanh số của dòng xe côn tay này: Hãng xe Nhật đã thể hiện sự tập trung và khôn khéo khi lựa chọn thời điểm đẩy mạnh doanh số Exciter, nếu ra mắt sớm hơn, có lẽ Exciter khó tạo được cú hích như nó đã làm được. Đối với nhiều bạn trẻ, sử dụng một chiếc xe côn tự động là quá nhàn rỗi và không đủ độ “phê”. Nếu nhiều người chưa đủ điều kiện về tài chính cũng như đam mê để sở hữu những chiếc xe môtô phân khối lớn thì việc Exciter xuất hiện đã cho họ một lựa chọn thật hợp lý. Có thể nói không ngoa rằng, Yamaha Exciter bản côn tay đã làm nên một cuộc cách mạng trong dòng xe máy phổ thông.

Yamaha Exciter 150 ra mắt năm 2014 và thay đổi toàn diện, Thời điểm này, việc sở hữu những chiếc môtô hạng nhỏ 150 phân khối mức giá xoay quanh 100 triệu cũng không còn quá khó khăn để sở hữu với nhiều người. Honda CBR150R, Yamaha FZ16, R15 là những cái tên đáng chú ý.

Trong khi người dùng đang háo hức chờ một mẫu Exciter mạnh mẽ hơn, thay đổi nhiều về thiết kế thì Yamaha lên tiếng. Sau một chặng đường dài gần 10 năm có mặt trên thị trường, dòng xe số này đã chính thức được Yamaha nâng lên một tầm cao hơn, khi ra mắt thế hệ Exciter 150. Mẫu xe mới nhất được Yamaha thay đổi toàn diện so với thế hệ ra đời năm 2011.

Thiết kế của xe mang những đường nét gần hơn với xe phân khối lớn. Đồng thời, Exciter 150 cũng hiện đại, hợp thời hơn trước, khi được trang bị đèn định vị và đèn hậu LED, màn hình hiển thị dạng điện tử và động cơ tích hợp phun xăng điện tử. Exciter 150 mới mang trọng trách tiếp bước sự thành công của dòng xe này tại Việt Nam. Và đến nay, những gì mà chiếc xe đem lại cho Yamaha còn hơn cả sự mong đợi.

Hiện tại, HONDA BÌNH DƯƠNG đang có chương trình trả trước cho EXCITER 150 tất cả phiên bản, trả trước chỉ 8.000.000đ với CMND + Hộ khẩu hoặc CMND + Bằng lái xe, áp dụng cho tất cả KH từ đủ 18 tuổi.